도시가스인입배관공사후 도로의 원상복구중 파쇄복구포장 사례
페이지 정보
첨부파일
본문
신규 도시가스공사를 위한 도로굴착은 불가피한 일이지요.
그리고 도로법에서 도로굴착 인허가권은 기초단체장에게 위임되어 있으며, 지역별 기초단체의 조례에 따라 굴착허가시 원상복구 기준이 조금씩 다릅니다.
그 중 파쇄복구를 조건으로 허가되는 경우엔 아래의 사례처럼 도시가스공사를 위해 굴착한 범위 이상으로 2차 파쇄복구를 해야 합니다.
물론 이런 허가 조건은 원상복구후 도로침하 등의 하자를 최소화하는 데 그 취지가 있지만, 당장 공사비를 부담해야 하는 수요가(고객)분들에겐 그리 반가운 일이라 할 순 없습니다.
아래의 복구과정을 사진으로라도 이해하는데 도움이 되시길 바라는 차원에서 자료를 올립니다..
도시가스인입을 위한 매설공사후 전문복구업체에서 다짐작업과 복구두께를 확인합니다.
2차 복구하는 장면입니다..
사정에 따라선 본 공사인 도시가스배관공사보다 복구비가 더 드는 경우도 왕왕 있지요..
마지막으로 차선까지 그어주면 복구를 마무리하게 됩니다.
이렇듯 부분 복구에 비해 넓게 파쇄복구한 것이 훨씬 좋아 보이지요..
돈이 많이 드는 게 아니라면 모두가 이렇게 하고 싶을 테지요~^^;;
- 이전글도로법상 도로점용허가 및 도로공사의 원상복구 비용 부담근거 20.06.05
- 다음글동절기 도로굴착통제 관련 도로법 관련근거 20.06.03
